 藝術家為兩名阿爾忒彌斯宇航員在月球表面工作繪制的插圖。（圖片來源：uux.cn美國國家航空航天局） （神秘的航空航天地球uux.cn）據美國太空網（Samantha Mathewson）：月球環境監測站（LEMS）是美國國家航空航天局為阿爾忒彌斯3號任務選擇的首批三個潛在有效載荷之一，該任務將于2026年讓人類50多年來首次登上月球。阿爾安裝北京宣武外圍上門做愛vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達 這款緊湊、忒彌探測自主的斯號地震儀設計用于抵御漫長而寒冷的月球夜晚，并在白天運行，任務持續監測月球南極周圍地區月球地震的宇航員將月球月球地面運動，阿爾忒彌斯3號宇航員將在那里著陸。表面根據美國國家航空航天局的地震一份聲明，LEMS預計將在月球表面運行至少三個月至兩年，美國證明其有能力在無人協助的航空航天北京宣武外圍上門做愛vx《365-2895》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達情況下長期測量月球的地球物理活動。  Richard Mills（左）和Mitchell Hamann準備將LEMS工程單元放入熱真空室中。在測試過程中，忒彌探測LEMS原型經受了模擬月球表面的斯號惡劣溫度和真空條件，以證明空間站能夠自我維持并在無人協助的任務情況下長時間運行。（圖片來源：uux.cn美國國家航空航天局/邁赫迪·本納） 美國國家航空航天局官員在聲明中表示：“1969年至1972年間，阿波羅宇航員在月球表面放置地震儀后，首次觀測到了月球地震。”。 然而，阿波羅號的地震數據是在月球赤道附近面向地球的一側收集的，因此沒有關于月球南極地震的地震數據，這對在月球上建立這一地區的長期存在很重要。 由馬里蘭大學巴爾的摩縣分校的行星科學家Mehdi Benna領導的研究人員開始開發一個小型的、自我維持的空間站，其運行方式幾乎就像海洋中的浮標。聲明稱，該團隊于2018年獲得了美國國家航空航天局月球儀器開發與推進計劃的資助，用于開發LEMS，使其達到飛行準備狀態。 月震主要由月球和地球之間的引力以及月球表面的溫度變化驅動，溫度變化從白天的250華氏度（121攝氏度）到晚上的208華氏度（-133攝氏度）不等。這些極端的溫度變化導致月球在熱的時候膨脹，在冷的時候收縮，使其像房屋一樣顫抖，以應對地球上波動的天氣。 因此，研究月震不僅有助于計劃阿爾忒彌斯的著陸，還可以幫助科學家更好地了解月球表面下發生的事情。考慮到地震波以不同的速度穿過不同的材料，這些信息反過來將揭示月球是如何形成的。 |