易車訊 日前，寶馬我們從相關渠道獲得了寶馬最新產(chǎn)品規(guī)劃，最新在純電動化時代，產(chǎn)品車或貴陽花溪高端外圍經(jīng)紀人的聯(lián)系方式vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達與老對手奔馳計劃減少入門級車型數(shù)量的規(guī)劃經(jīng)營策略不同，寶馬計劃提供更多的曝光入門級純電動車產(chǎn)品，其中就包括i1、電動i2等純電新車。年起
寶馬高層表示，投產(chǎn)我們不會離開入門級市場，寶馬貴陽花溪高端外圍經(jīng)紀人的聯(lián)系方式vx《749-3814》提供外圍女上門服務快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達即便作為豪華品牌制造商，最新離開入門級市場也是產(chǎn)品車或錯誤的，這將是規(guī)劃未來的業(yè)務核心。隨著寶馬Neue Klasse純電平臺的曝光推出，從2025年開始，電動寶馬將會推出多款純電新車。年起
根據(jù)目前掌握的消息，寶馬將會基于Neue Klasse純電平臺，推出1系和2系的純電繼任者i1（代號“NB0”）和i2（“NB8”），它們都會主打緊湊型車市場，i1預計會在2027年11月投產(chǎn)，i2預計會在2028年7月投產(chǎn)，二者可能會一直生產(chǎn)到2035年。
同樣基于Neue Klasse純電平臺，取代3系和X3的純電新車，也會在2025年亮相，預計會延續(xù)i3和iX3的名稱。此外，關于Neue Klasse純電平臺新車的最新消息是，將會擁有更具創(chuàng)新性的車身造型設計，可能會顛覆現(xiàn)有的認知，這與純電平臺緊湊的布局有關。
根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，寶馬新能源在新能源品牌中排名第34位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
責任編輯: 趙瑜
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