易車訊 在今日開幕的廣州2022廣州車展上，集度ROBO-01標準版正式亮相，車展并將于2023年三季度交付。集度深圳包夜外圍（微信181-8279-1445）一二線城市模特空姐網紅學生上門作為集度汽車推出的廣州首款車型，ROBO-01標準版搭載前后雙電機四驅系統(tǒng)，車展CLTC綜合續(xù)航里程超600km，集度百公里加速時間3.9s。廣州

此外，車展集官方宣布度北京第一家體驗店位于三里屯太古里，集度采用完全區(qū)別于汽車品牌體驗店的廣州深圳包夜外圍（微信181-8279-1445）一二線城市模特空姐網紅學生上門設計思路。而在2023年全國體驗店+交付店將達到46城100家的車展規(guī)模。

ROBO-01標準版延續(xù)了ROBO-01概念車的集度整體造型設計，同時針對造型細節(jié)進行了量產化處理。廣州新車擁有圓潤的車展前臉以及流線型車身造型，同時配以貫穿式日行燈與交互式AI像素大燈，集度可顯示豐富的燈語造型。

來到車側，量產版車型未配備車門把手，而是采用了4扇電動門，并可通過語音、藍牙在內的多種形式開啟。尾部的貫穿式尾燈與貫穿式日行燈相呼應，同時配備有主動升降式尾翼，整車風阻系數0.249。車身尺寸方面，新車長寬高為4853*1990*1611mm，軸距為3000mm。后備箱儲物空間為555L，放倒后可拓展至1528L。

ROBO-01標準版的內飾設計靈感來自科幻宇宙飛船的座艙概念，擁有宇宙黑和科幻白兩種內飾配色。同時配備有3D無界一體化顯示屏，分辨率達到6K，兩側集成2個可伸縮的揚聲器。此外，新車還配備有國內首個量產U形方向盤。為駕駛員提供精確、輕便的舒適轉向體驗，在行駛過程中最大限度地提升屏幕信息可視性。

值得一提的是，作為百度、高通、集度三方聯合打造的國內首款采用第4代驍龍汽車數字座艙平臺—8295的量產車型。高通8295芯片的AI算力為30TOPS，是8155的8倍，CPU、GPU等主要計算單元的計算能力較8155提升50%以上，主線能力有超過100%的提升，官方表示用戶將在車機上得到媲美甚至超過手機、平板的使用體驗。

智能駕駛輔助方面，ROBO-01標準版采用“視覺+激光雷達”自動駕駛方案。采用視覺+激光雷達（多傳感器融合）兩套自動駕駛解決方案并行工作的模式，且互為獨立、互為冗余。在極限條件下，如一套系統(tǒng)發(fā)生誤判，另一套系統(tǒng)仍能精準識別，幫助集度智駕計算平臺做出正確決策，確保用戶安全，降低交通事故率。

動力部分，基于SEA浩瀚平臺打造的ROBO-01標準版搭載前后雙電機四驅系統(tǒng)，最大輸出功率400kW，配備來自寧德時代100kWh三元鋰電池，CLTC綜合續(xù)航里程超過600km，官方公布的百公里加速時間為3.9s。

硬件部分包括配備12個自動駕駛攝像頭，5個毫米波雷達，12個超聲波雷達，2個激光雷達。同時配備英偉達雙Orin X芯片和高通8295芯片，整車AI算力為538Tops。在發(fā)布會現場，集度發(fā)布了點到點領航輔助PPA（Point to Point Autopilot），量產交付時將具備高速、城市、泊車“三域融通”的高階智能駕駛能力。

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責任編輯: 秦慶寶