Astrobotic公司建造的“游隼”月球著陸器在具有里程碑意義的月球發(fā)射之前完成測試
藝術(shù)家為Astrobotic的Peregrine著陸器在月球表面的插圖。（圖片來源：Astrobotic）
（神秘的公司地球uux.cn）據(jù)美國太空網(wǎng)（作者：Elizabeth Howell）：今年，美國的建造具蘇州虎丘同城（上門服務(wù)）vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)一架私人登月車剛剛在首次太空飛行的路上掃清了一道障礙。
這家總部位于匹茲堡的陸器里程公司周三（1月25日）宣布，由Astrobotic公司建造的碑意“游隼”月球著陸器本月完成了最后一次太空資格測試。現(xiàn)在，義的月球工程師們正在等待聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）的發(fā)射批準(zhǔn)，將“游隼”號從匹茲堡運(yùn)送到佛羅里達(dá)州，完成與聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的測試“火神”半人馬座火箭配套。
“這些測試最終證明了Peregrine的游隼設(shè)計和工藝的質(zhì)量，”Astrobotic負(fù)責(zé)Peregrin首次任務(wù)的公司蘇州虎丘同城（上門服務(wù)）vx《365-2895》提供外圍女上門服務(wù)快速選照片快速安排不收定金面到付款30分鐘可到達(dá)任務(wù)主管Sharad Bhaskaran在一份聲明中表示。“為了這一令人難以置信的建造具成就，每個人都努力工作，陸器里程即使是碑意在假期。”
Peregrine的義的月球發(fā)射計劃于2023年第一季度從卡納維拉爾角空間站發(fā)射，但與所有發(fā)射日期一樣，發(fā)射日期可能會因技術(shù)問題、天氣和許多其他因素而發(fā)生變化。這項任務(wù)是新的火神半人馬座的首次升空，代表著私營公司新一代的登月努力。
載有11個NASA有效載荷的“游隼”著陸器通過該機(jī)構(gòu)的商業(yè)月球有效載荷服務(wù)（CLPS）計劃被選中服役。美國國家航空航天局正在使用私人機(jī)器人著陸器、漫游車和其他航天器與阿爾忒彌斯計劃宇航員一起工作，他們可能最快將于2025年在月球南極附近著陸，執(zhí)行阿爾忒彌s 3號任務(wù)。
CLPS代表了一種新的月球探索形式，因為迄今為止所有成功的登月努力都是由國家而非私營公司領(lǐng)導(dǎo)的。但預(yù)計在20世紀(jì)20年代，這種情況將發(fā)生巨大變化，因為美國和其他國家正在制定許多任務(wù)。
最初的幾個CLPS任務(wù)將是宇航員著陸前的勘測工作，未來的任務(wù)預(yù)計將位于月球南極，因為美國宇航局正在為可能在那里永久定居建立基礎(chǔ)設(shè)施。（南極似乎有豐富的水冰，這為需要水的機(jī)器和宇航員提供了一個理想的地點，因為他們可以在當(dāng)?shù)亻_采寶貴的資源，而不是從地球一路運(yùn)送。）
藝術(shù)家對兩名阿爾忒彌斯宇航員在月球表面工作的插圖。（圖片來源：NASA）
CLPS任務(wù)將首先抵達(dá)月球，目前尚不清楚，因為未來幾個月將進(jìn)行大量努力。例如，除了Peregrine，直覺機(jī)器公司計劃在2023年第一季度推出其Nova-C著陸器。
與此同時，另一個國家已經(jīng)在前往月球的途中執(zhí)行了一項私人任務(wù)：由總部位于東京的ispace公司建造的Hakut-R著陸器計劃于4月著陸。著陸后，Hakut-R將部署阿拉伯聯(lián)合酋長國航天局提供的小型漫游車Rashid。 |
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